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栗東ポリトラックコース

１０月２日から栗東トレセンにポリトラック馬場がオープンしました。

まだこのコースでの追い切り馬の効果などはわかりませんが、
美浦ポリトラックは開場してから効果がジワジワと現れ、
美浦ポリトラック開場後にＧ�犠，辰心愿貲呂錬菊�いますが、
そのうちの３頭、ゴスホークケン・マツリダゴッホ・スクリーンヒーローはともにＧ�犠，岨�の追い切りがポリトラックだった馬。
あとの２頭はブラックエンブレムとマイネルキッツですが、この２頭はＧ�犠，岨�は栗東滞在で当地で追い切った馬。
すなわち美浦追い切り馬ではポリトラック追い馬以外はＧ�気鮠，討討�らず、
この事からも栗東トレセンのポリトラック開場は効果が大きくなると思われます。

実は栗東ポリトラック追いの効果が垣間見えたのが先週のシリウスＳ

８番人気２着のダークメッセージは実は朝追い(レース前日の朝に軽く追い切る事を朝追いや前日追いと言う)を栗東ポリトラックコースで軽く追われた馬。

開場翌日の重賞で軽くとはいえ追われた馬がいきなり好走した事からも、
本追い切りでポリトラックコースで追われた馬がいっぱい出てくるであろう今週からはこのコースで追い切った馬を注目してみてはいかがでしょう。


ところでこの朝追い(前日追い)を掲載してる新聞ってなかなか無いんですよね。

俺は予想の際は１馬とネット馬三郎を利用していて、
ネット馬三郎の方で朝追い情報を得たりしてるのですが、
朝追いを載せている新聞って少ないんですよね・・・

そういう意味ではスポーツ紙で唯一朝追い速報を掲載している東スポはかなり貴重な存在。


朝追いは非常に効果が大きかったりするんですよ。

特に池江泰郎厩舎と音無厩舎は朝追いを比較的よく行う厩舎(池江厩舎はトラック、音無厩舎は坂路で朝追いを行う)で、
朝追いが前者はラスト１Ｆ１１秒台、
後者は４Ｆ６０秒台前後ならその馬が完全に仕上がってる証拠、いわば｢勝負調教｣であり、
この２つの厩舎の朝追い馬のタイムを見ればレースでの取捨で非常に参考になります。

特に音無厩舎の馬で朝追い好タイムで本番でも好走する馬で代表的なのはザレマ。
今年の阪神牝馬Ｓ時など、意欲的な朝追いでレース本番で好走する事が多いので、
調教ファクターを取り入れてる方はこの２つの厩舎は朝追いタイムも吟味するといいかもしれません。



このブログで調教といえば何度か取り上げてる昆厩舎の追い切り時の｢上がり最速ラップ｣

今年の安田記念の予想時に詳しく書いたのですが、
同厩舎は追い切りでコース問わず上がり最速ラップの馬は好走しやすいという特徴があり、
その逆で上がり最速ラップでない馬が人気すると凡走しやすいという特徴もあり、
ディープスカイの安田・宝塚とローレルゲレイロの高松宮記念などがこの例だったんですが・・・

実は先週のスプリンターズＳのローレルゲレイロも追い切りの上がり最速ラップだったんですよねぇ


このことに触れておきながら最大のチャンスを逃してしまった感はありますが、
昆厩舎の上がり最速ラップは下級条件戦でも使えるので、
昆厩舎の馬の取捨の際に参考にしてみては


調教の話は書こうと思えばかなり長くなるので、
(栗東坂路で速い時計を出しやすい｢栗東坂路の鬼｣の馬は重い馬場や道悪などパワー勝負に強いとか。いい例がテイエムプリキュアとコスモベル。前者は急坂阪神や道悪で重賞好走実績あり、後者は急坂阪神や同じく急坂中山で重賞好走実績あり)
調教の話は後日に何回かに分けての更新を予定。
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統一重賞予想＋α(予想変更版)

関東オークス
◎ラヴェリータ
○モエレエターナル
▲サクラミモザ
△ツクシヒメ
消マイティースルー

関東オークスはダート血統でも初ダートの馬は全滅してるんですよね。
ライラプスにシェルズレイにカレイジャスミン・・・
今回が初ダートのマイティースルーは厳しいんじゃないですかね

穴はツクシヒメ
前走東京プリンセス賞はネフェルメモリーにはちぎられたが２着のモエレには０秒４差
モエレは休み無しの過酷ローテなのを考えると上位進出あるのでは


北海道スプリント
◎ヴァンクルタテヤマ
○ガブリン
▲オフィサー

今さっき地方競馬サイト見たらタイセイアトム取り消し(笑)

ただ、こっちは中央馬で順当な結果な様な気がする
高知のポートジェネラルは怖い存在だと思いますが、
４〜５着のような気が


夜は時間あるので川崎ナイター参戦、といきたいのですが、
今日は例によってサッカー優先です(笑)



今週から新馬戦が始まりますが、
個人的にやっている調教・追い切りをラップで見るっていう方法、
あれは実は新馬戦が一番効果がありまして、
芝向きかダート向きかというのは前にも書きましたが、
ただ単に坂路４Ｆ最速馬だけを買っておけば間違いないかと

単純な方法だと思われますが、
実は坂路でいい時計を出してもなぜか人気が無い馬(急仕上げとか言われたり)がいるので、
あながち馬鹿にはならない考え方かと


ところで調教といえば最近、
｢タイムショック理論｣という新たな調教理論が出てきて、
俺と同じく調教時計を重視する理論なんですが、
ちと違うのはあっちは全体の走破時計重視でこっちはラップタイム重視という事

ただ、タイムショック理論も参考になりそうな部分あると思うので、
いい部分は取り入れてみようかなと(ちなみに昨日、タイムショック本買いました)
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マリーンＣ予想と調教の話

マリーンＣ
◎ヤマトマリオン
○ユキチャン
▲パノラマビューティ

今日の船橋のマリーンＣ、発走時間が１８時２５分なので行こうと思えば仕事終わりに見に行けるのですが、
今日は友達と日産スタジアムで日本とカタールの試合を見に行くので、
今日は競馬観戦は無し
(基本的にサッカーの日本代表の試合がある時は競馬よりサッカー優先だもんで)

ま、サッカーの話(試合後の選手採点とかね)はmixiの方に譲りまして、
こちらでは調教のお話



調教に注目しだしたのは、
つい最近の事じゃなく昔からいろいろ見ていたのですが、
最近になっていろんな調教本(先月出たばかりの井内氏の本とか)を見ながら本格的に調教に注目しようと思って、
予想ファクターの血統：調教が９：１だったのを５：５くらいに引き上げるのを目標にしてるのですが、
俺の調教理論は井内氏のを参考にしてるとはいえ自分自身の考えを重要視したいと思ってるので井内氏の丸乗りはしてないんですが(安田記念も俺はディープ消しに対し井内氏はディープ本命だった)、
まだまだ勉強が足りないなと。


前書きはさておいて、
この前の日曜の東京最終レースで、
ケイアイコンセプトの推奨理由で｢追い切りでも南Ｄで馬なりで好タイムと好走の余地は十分｣って書いたのですが、
この美浦の南馬場Ｄコースのダートコース(以下南Ｄ)、
この南Ｄは１週が２０００ｍくらいある、いわば東京競馬場のダートコースと同じくらいの大きさがあるコースなんですが、
この東京競馬場とほぼ同じ大きさのコースで馬なりで好タイムってことは、
東京のダートでも能力は十分発揮できると思って推奨したんですが、
結果は２着と上々な結果。

しかも、美浦のトラックって東京や夏の新潟開催週の水曜・木曜は通常の右回りから左回りにするので、
南Ｄ＝府中のダートコースそのものって言った感じで、
ここの追い切りは本番に向けていい調教になったのではないかと。

ちなみに南Ｄで追い切る馬は実はそんなにいないので、
東京や新潟のダート戦でこのコースで追い切った馬でタイムが速い馬は注目しておいて損は無いはず
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テーマ : 競馬【各種分析】 - ジャンル : ギャンブル

先週の回顧��

�△任歪感気箸いΥ囘世�らの回顧を。


先週、キングカメハメハは追い切りの強さが増したり、
マンハッタンカフェは坂路追い切りがいいと書き、
特にマンカフェの件は当てはまる事がなかなか多く、
マンカフェ産駒の取捨の一つとして十分に活用できる感じ。


先週のマンカフェ産駒でめぼしい所では、
ジョーカプチーノ・ヴェルトマイスター・ベストメンバーが坂路追いで好走し、
ヤマニンウイスカーが坂路追い無しで人気で４着に飛んだのですが、
やはりマンカフェと坂路は相性がいいようですね。

中には坂路有りで惨敗したり、坂路無しで好走したりと完全に全部当てはまるわけではありませんが、
一つの選択方法としては十分なんじゃないでしょうか。


キングカメハメハは本数の多さと追い切りの強さ、
すなわちスパルタ調教の馬がよく来たり、
追い切りのラスト１Fの伸びがいい馬がよく来たりするのですが、
先々週日曜に続いて先週土曜の阪神１Rでもブログで｢調教的に〜｣と書いて推奨したキングカメハメハ産駒が勝利。
この馬も調教本数多く、さらに一杯追いをビシバシされてたし、
追い切りラスト１Fは１２秒８とまずまずでしたが、
今までの調教の動きを考えるとこの伸びは凄いものがあったし、
それで調教的に推したんですがね(笑)

ちなみにフィフスペトルも追い切りの強さは馬なりだったものの、
よく乗り込まれていたし追い切りラスト１Fが馬なりにも関わらず好時計だったのでスプリングSで本命にしてみました。


調教に関してはまだまだ調べる余地があるので、
これからも調べていきたい思っています


ちなみに先週出走した馬の中で調教的に次以降注目したい馬はマイネチェルシーとマイネルエルフ。
前者は日曜の中京の平場に出てましたが、
今回初めて坂路調教で一変する余地はあるかと思ったのですが休み明けでもあったので今回は好走できませんでしたが、
叩き２戦目の次走でまた坂路調教・追い切りをやってれば買いかなと。

後者はシンボリクリスエス産駒ですが、
調教量が豊富だったので推したのですが、
調教量が多くても運動量が弱いコースを主体に調教してたのが不安だったのですがその不安通りの結果に。

まぁ、展開的にあんな瞬発力勝負じゃ合わなかったって言うのもありますが、
少なからず調教的にも影響あったのかなと。
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調教のお話

一昨日の予想記事のコメントでキングカメハメハ産駒の調教が〜なんて書きましたが、
いい機会なので少し触れたいと思います。



最近、血統だけじゃなく調教にも重点を置いて予想してるのですが、
追い切りなどを見てると好走時の追い切りに特徴がある血統がいくつか見られまして。

そのうちの一つがキングカメハメハで、
元々は調教Gメンの井内氏がキンカメはスパルタ調教がいいとか云々言ってて、
それでキンカメ産駒の調教をよく見てたのですが、
やはり見てると一杯追い切り時の好走例が多いんですよ。

特に前走軽め追い切り→今回は一杯追い切りの穴が多く、
それで注目してたのが日曜阪神１Rのヴィーヴァレジーナ

この馬は前走坂路強め追い切りで今回は坂路一杯追い切りと、
この追い切りの強さで一変の余地あるかもと思いながらもブログ推奨馬として載せた訳ですが、
そしたら本当に一変して１着、しかも単勝万馬券(笑)

まぁこれは湿ったダートのミスプロだとか、
母父セクレタリアトだから重い阪神ダート替わりがよかったんじゃないかっていう話もありますが、
調教的にも購入材料あったので、
これからもキンカメ産駒は調教を中心に見ていくことにします。


このブログでは今までエアジハード・ワイルドラッシュについていろいろ話してきましたが、
次はキングカメハメハについていろいろと研究していこうかなと。


あとキングカメハメハ以外の話としてはなんといってもマンハッタンカフェ産駒における坂路調教の相性の良さ。

これは井内理論をファクターにしてる方には有名な話だと思いますが、
マンハッタンカフェ産駒は坂路調教・追い切りでの好走例が多く、
特に今まで煮え切らなかったマンカフェ産駒が坂路調教するようになって一変する例が多く、
最近では、
マンハッタンスカイ(坂路調教に変えてから重賞戦線で活躍)
セラフィックロンプ(愛知杯追い切りで初めて坂路調教を行ったらレースで１着)
アーバニティ(オーシャンSで坂路追い切りし、レースでも１着)

逆に坂路調教してた馬が違う調教主体にした途端に成績が悪くなる馬もおり、
こちらの代表例は、
レッドアゲート(３歳春まで坂路を主体にしていたが、秋からウッド主体にした途端に勝てなくなった)
メイショウクオリア(京都新聞杯までは坂路メインだったがその後トラック主体にしたら尻すぼみな成績に)

レッドアゲート・メイショウクオリアの２頭は先週にともに出ていましたが、
レッドアゲートはポリトラック調教オンリーで追い切りもポリトラック、
メイショウクオリアはウッドやCコースなどで調教・追い切りを行っていた

この２頭の結果はご存知の通り。


これは未勝利だろうが重賞だろうが当てはまることが多いので、
覚えておくとこの先便利かもしれません。


しかしまだまだ研究の余地がいろいろと残っている調教ファクター。
来週以降も今までの血統を中心にしつつ、調教の面においてもいろいろと見ていきたいと思っています。

(今後、調教において確証できて使えそうなデータがあればブログで、確証できないものの気づいたことがあれば倉庫HPで書く予定)



ちなみに先週の中山はポリトラック追い切りの馬が芝・ダート問わず全体的に好調(特に土曜)だった事を付け加えておきます。
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